г. Новый Уренгой, Северная Коммунальная зона, стр. 19

+7(3494)26-44-88

+7(908)497-10-26

sto-autodom@mail.ru

Автобусы

Фильтры Separ

Каталог
Оборудование Фильтр Separ EVO-10
Оборудование Фильтр Separ SWK - 2000/10
Оборудование Фильтрующий элемент Separ SWK-2000/10
Оборудование Штуцер Separ SWK-2000/10

Фильтр в разрезе

Принцип работы

Фильтр устанавливается на любую технику в зависимости от мощности двигателя и пропускной способности. Для удобства встройки в фильтре два отверстия на вход и два отверстия на выход топлива. Два ненужных отверстия закрываются заглушками, которые идут в комплекте.

1 этап - Топливо, попадая в фильтр через нижнее отверстие A или B, проходит по внутренним каналам специальной формы, создающее такую закрутку, что более тяжелые частицы воды и грязи начинают отделяться от топлива и отбрасывается на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на дне колбы.

2 этап - Затем поток направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на внешних каналах. Благодаря различной длине каналов и двойному полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших твёрдых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, опускаются на дно отстойника.

3 этап - Непосредственно под фильтрующим элементом живое сечение потока топлива значительно увеличивается, вследствие чего наступает относительное успокоение потока.

4 этап - Окончательная фильтрация остающихся в топливе твёрдых частиц и воды производится фильтрующим элементом, находящегося в верхней части фильтра и изготовленного из специального материала запатентованной фирмой Losing.

5 этап - Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D