г. Новый Уренгой, Северная Коммунальная зона, стр. 19

+7(3494)26-44-88

+7(908)497-10-26

sto-autodom@mail.ru

Грузовики

Сигнализации StarLine

Каталог
Оборудование Рем. Комплект сальников Separ SWK-2000/10
Оборудование Рем. Комплект сальников Separ SWK-2000/5 и 5/50
Оборудование Фильтр Separ SWK-2000/10 дизель (без подогрева)
Оборудование Фильтр Separ SWK-2000/5/50Н/24в/350Вт (с подогревом)
Оборудование Фильтр Separ SWK2000/10H 24V (с подогревом)
Оборудование Штуцер для пласт.трубок SWK-2000/10 М22*1,5/10-10
Оборудование Элемент Фильтрующий SEPAR SWK-2000/5/50/H (30мк) 00530/50/Н
Оборудование Элемент Фильтрующий Separ SWK-2000/10 (30мк)
Оборудование Элемент Фильтрующий Separ SWK-2000/5 (60мк) 00560S с метал. Сеткой
Оборудование Элемент фильтрующий Separ-2000/10 (30мкр)
Оборудование Элемент фильтрующий Separ-2000/5/50 (30мкр, 00530/50)

Фильтр в разрезе

Принцип работы

Фильтр устанавливается на любую технику в зависимости от мощности двигателя и пропускной способности. Для удобства встройки в фильтре два отверстия на вход и два отверстия на выход топлива. Два ненужных отверстия закрываются заглушками, которые идут в комплекте.

1 этап - Топливо, попадая в фильтр через нижнее отверстие A или B, проходит по внутренним каналам специальной формы, создающее такую закрутку, что более тяжелые частицы воды и грязи начинают отделяться от топлива и отбрасывается на стенки отстойника, затем собираются и осаждаются на дне колбы.

2 этап - Затем поток направляется вверх, где снова происходит его закрутка уже на внешних каналах. Благодаря различной длине каналов и двойному полному изменению направления движения, происходит отделение маленьких капель воды и мельчайших твёрдых частиц. Эти выделения, собираясь в более крупные, опускаются на дно отстойника.

3 этап - Непосредственно под фильтрующим элементом живое сечение потока топлива значительно увеличивается, вследствие чего наступает относительное успокоение потока.

4 этап - Окончательная фильтрация остающихся в топливе твёрдых частиц и воды производится фильтрующим элементом, находящегося в верхней части фильтра и изготовленного из специального материала запатентованной фирмой Losing.

5 этап - Очищенное топливо покидает фильтр через выходное отверстие С или D